organisme de formation caces r484 autorisation de conduite pont roulant pontier élingueur

FORMATION 03 80 31 68 06
PREVENTALISLA SOLUTION PRÉVENTIVE
LA PRÉVENTION DES
RISQUES PROFESSIONNELS

FORMATIONS CACES®

AUTORISATION DE CONDUITE

HABILITATION ELECTRIQUE

SST - INCENDIE

CONTROLE REGLEMENTAIRE

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R484 Pont Roulant


 

Formation CACES® R484 ou autorisation de conduite pont roulant, portique et semi-portique

Les formations "Autorisation de conduite" peuvent êtres réalisées au sein de notre centre de formation ou bien sur votre site avec votre matériel.

Formation avec évaluation certificative CACES®  R484 ou formative

CACES® R484 C1 Durée variable * Prix HT / Stagiaire
débutant 2 à 4 jours nous consulter **
éxpérimenté 2 à 3 jours
recyclage (5 ans) 2 jours
Taux de réussite 97 %

 

AUTORISATION DE CONDUITE R484 catégorie 1 et/ou 2

Durée variable* Prix HT / Stagiaire
débutant 2 à 3 jours nous consulter **
 
expérimenté 1 à 2 jours
recyclage (recommandé 5 ans) 1 à 2 jours
Taux de réussite 99,8 %

 

TEST CACES© R484 seul * 1/2 journée nous consulter **

* le candidat devra présenter une attestation de formation avant le passage des tests CACES®

MISE À DISPOSITION Formateur R484 nous consulter **
Testeur CACES® R484 C1 nous consulter **

* durée variable selon le nombre de catégories et l'expérience du stagiaire

** selon catégories, durées et lieu choisis

Formules: plusieurs catégories, nous consulter

Rappel: le stagiaire devra se munir des équipements de protection individuelle suivants: chaussures de sécurité, vêtements de travail, casque de chantier, gilet réfléchissant, gants, protections auditives.

Présentation d'une pièce d'identité - carte d'identité ou passeport ou permis de conduire pour chaque candidat.

 

 

 

Catégorie 1 : RS n° 5106 Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (CACES®) - Recommandation 484 catégorie 1 : Ponts roulants et portiques à commande au sol - certificateur: CNAM le 02/03/2020

 

Catégorie 2 :  RS n° 5107 Certificat d'aptitude à conduire en sécurité (CACES®) - Recommandation 484 catégorie 2 : Ponts roulants et portiques à commande en cabine - certificateur: CNAM le 02/03/2020

OBJECTIFS : Permettre aux chefs d’entreprise de satisfaire aux dispositions réglementaires définies dans le décret N° 98‑1084, arrêté du 2 décembre 1998, remplir l'obligation réglementaire de formation adéquate (art. R.4323-55 du Code du travail). Conduire en sécurité les équipements concernés. Cette certification reprend les compétences définies dans la recommandation R.484

Former à la conduite en sécurité et à l’utilisation optimale des pont roulant, portique et semi-portique et obtention du CACES® R484: Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité. Validité 5 ans.

PUBLIC CONCERNE : Toute personne devant manipuler un pont roulant, portique et semi-portique de la recommandation R484.

PRE REQUIS : Avoir 18 ans, être apte médicalement, savoir compter, lire, écrire et comprendre le français. Accessible aux personnes en situation de handicap sous conditions. Les pré requis sont vérifiés par l’employeur avant l’entrée en formation.

PROGRAMME DE LA FORMATION/

1 - Connaissances théoriques

A - Connaissances générales

Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur (conformité du matériel, notice d’instructions, formation, autorisation de conduite, aptitude médicale, vérifications réglementaires, vérification et entretien du matériel...),

Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation...),

Rôle et responsabilités du conducteur (devoir d’alerter, droit de retrait...),

Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés,

Rôle et responsabilités de l’élingueur et du chef de manœuvre.

B - Technologie des ponts roulants et portiques

Terminologie et caractéristiques générales (hauteur, portée, capacité),

Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes,

Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité (limiteur de charge, fins de course, dispositif de gestion d’interférences et de zones interdites, anticollision...) - Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs,

Technologies de freinage de la charge et dispositifs de sécurité associés (détection de survitesse, surveillance du fonctionnement du frein...),

Incidence sur la conduite de la présence ou non de variation de vitesse sur les mouvements.

C - Les principaux types de ponts roulants et portiques - Les catégories de CACES®

Caractéristiques et spécificités des différents types de ponts roulants et de portiques, applications courantes et limites d’utilisation,

Modes de commande existants (au sol, avec ou sans fil, et en cabine) pour les ponts roulants et les portiques, conditions d’utilisation qui en résultent,

Catégories de CACES® R484 pour les ponts roulants et les portiques.

D - Notions élémentaires de physique

Evaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées, selon le lieu et l’activité,

Conditions d’équilibre (moments, renversement, basculement...).

E - Capacité des ponts roulants et des portiques

Compréhension des documents et plaques signalétiques relatifs aux ponts roulants et aux portiques,

Interprétation de la plaque de charge et connaissance des unités courantes (kg, daN, kN, tonnes...).

F - Risques liés à l’utilisation des ponts roulants et des portiques

Principaux risques - Origine(s) et moyens de prévention associés :risques liés à l’utilisation des commandes au sol, avec ou sans fil (déplacements, manipulations...),heurts / écrasements de personnes – dont l’opérateur – avec / par la charge,heurts / écrasements de personnes – dont l’opérateur – avec / par les parties mobiles du pont roulant ou du portique,retombée ou renversement de la charge,interférence avec d’autres appareils de levage,risques liés à l’environnement (obstacles divers, lignes électriques, zones interdites, voie de circulation,...),risques liés aux conditions climatiques (vent, orage, neige, gel et restriction d’usage associée),risques liés au manque de visibilité (défaut d’éclairage, zone de prise ou dépose de charge masquée,...)risques liés à l’utilisation de l’énergie mise en œuvre (mécanique, électrique, hydraulique...),risque de chute de hauteur du pontier,risques liés à la commande en cabine (incendie, immobilisation du pont roulant ou du portique nécessitant une évacuation, secours en cas d’urgence...),chute, renversement ou ruine du pont roulant ou du portique.

G - Exploitation des ponts roulants et portiques

Opérations interdites (laisser une charge suspendue en fin de poste, levage de personne, levage en biais ou « tirage au renard », travail sous condition de vent hors-limites...),

Opérations délicates (levage au moyen de deux ponts ou portiques, retournement de pièces...),

Règles d’utilisation des dispositifs de gestion d’interférences et de zones interdites (voyant de signalisation, neutralisation et mesures de prévention associées...),

Effets de la conduite sous l’emprise de substances psycho-actives (drogues, alcool et médicaments),

Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention (téléphone mobile, diffuseur de musique...),

Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance du pont roulant ou du portique,Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser.

H - Accessoires de levage et règles d’élingage

Choix et utilisation des accessoires de levage (élingues, palonniers, pinces, aimant...),

Respect des règles d’élingage pour les opérations usuelles, Nota : les opérations d’élingage usuelles à prendre en compte sont décrites dans la brochure INRS ED6105 – Ponts roulants. Les autres opérations d’élingage, dites complexes, nécessitent une formation complémentaire adaptée.

Principales détériorations des accessoires de levage.

I - Vérifications d’usage des ponts roulants et des portiques

Principales anomalies concernant :les câbles de levage, le crochet et son linguet de sécurité,le boîtier / le pupitre de commande,la voie de roulement des portiques et son encombrement.

2 - Savoir-faire pratiques

A - Prise de poste et vérification

Utilisation des documents suivants : notice d’instructions (règles d’utilisation, restrictions d’emploi...) et rapport de vérification périodique (validité, observations, restrictions d’usage...),

Mise en configuration d’exploitation (notamment déverrouillage pour les ponts roulants et les portiques installés à l’extérieur des bâtiments...),

Vérification visuelle, afin de déceler les anomalies et d’en informer son responsable hiérarchique :de l’état du pont roulant ou du portique et de ses équipements (câble de levage...), des contacts entre le portique et sa voie de roulement, de la voie de roulement elle-même et de ses appuis, ainsi que de son absence d’encombrement,

Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité (linguet de sécurité, limiteurs de course, anticollision...),

Vérification de la mise en place des protections dans les zones de danger (ex : zone de translation du portique...),

Impact des conditions météorologiques sur les manutentions prévues (coup de vent, orage...),

Vérification de l’adéquation du pont roulant ou du portique et des accessoires de levage aux opérations de levage à réaliser (charge, portée...). Nota : Cette opération ne doit pas être confondue avec l’examen d’adéquation requis par l’arrêté du 1er mars 2004, relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage, qui relève de la responsabilité du chef d’établissement.

B - Conduite et manœuvres

Réaliser l’élingage d’une charge, - Se positionner pour avoir la meilleure vision de la manœuvre et de son environnement, tout en étant hors de la zone de risque,

Réaliser des manœuvres, en mouvements simples et en mouvements combinés,Préparer la zone de dépose de la charge,

Prendre et déposer une charge en un endroit précis,

Communiquer avec l’élingueur et, le cas échéant, le chef de manœuvre au moyen des gestes et signaux conventionnels (Norme FDE 52-401),

Utiliser correctement les aides à la conduite,

Maîtriser et rattraper le ballant d’une charge.

C - Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

Mettre le pont roulant ou le portique en position hors service (au garage, à l’arrêt, crochet à vide en position haute...),

Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements.

MOYENS ET METHODE PEDAGOGIQUE :

Mise à disposition d’une salle de cours équipée (vidéoprojecteur, ordinateurs, tablettes tactiles, diaporama, exercices…) pour apports théoriques.

Mise à disposition d'un pont roulant catégorie1 et d’une plateforme pédagogique conforme  CACES® R484 - Formateur CACES® R484 compétant et expérimenté.

Catégotire

MODALITES D’EVALUATION :

Contrôle des connaissances théoriques et des savoirs faire pratiques par un testeur certifié CACES® R484.

Les modalités de vérification des compétences à la conduite en sécurité sont définies dans la recommandation R.484 de la Cnam et organisées en "test CACES®", sanctionné en cas de succès par la délivrance d'un certificat d'aptitude à la conduite en sécurité (uniquement par organisme testeur certifié CACES®).

Ce texte précise que le test CACES® comprend une épreuve théorique et une épreuve pratique dont les durées sont encadrées, qu'il est réalisé par un organisme testeur certifié (les équipements et les ressources sont notamment définis), et qu'un barème accompagne les fiches d'évaluation des compétences attendues.

 

DUREE : 1 à 4 jours selon la formule choisie

Catalogue formation

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PREVENTALIS a passé son audit de renouvellement de sa certification QUALIOPI le 16/02/2024 avec zéro non conformité !

PREVENTALIS est certifié QUALIOPI au titre des catégories d'actions suivantes : Actions de formation